Melihat Keindahan Kota Dengan Fitur 3D di Google Earth

Ingin melihat keindahan kota-kota besar di negara lain? Kamu tidak perlu menghabiskan banyak uang untuk membeli tiket pesawat, mengurus visa dan paspor. Sekarang kamu bisa melihat keindahan dunia dengan menggunakan Google Earth, Google Earth yang sekarang memiliki fitur 3D. Fitur ini tersedia 2 versi yaitu Street View dan juga Ground Level View.

Dengan Street View kamu bsia melihat kota-kota yang indah secara nyata dan kamu juga bisa menyelusuri jalan-jalan dikota yang kamu kunjungi. Sedangkan untuk Ground Level View jika kamu mencentang Layer 3D buildings maka kamu dapat melihat kota-kota dengan tampilan 3D. Sangat keren bukan fitur Google Earth teranyar ini??

Namun sayang tampilan kota-kota 3D yang tersedia adalah kota-kota besar seperti Boulder, Boston, Charlotte, Lawrence (Kan.), Long Beach (Ca.), Los Angeles, Portland (Ore.), San Diego, Santa Cruz, Tampa, Tucson, San Francisco, Rome, dan juga Italy. Wah sayang banget di Indonesia belum tercapai, namun jangan khawatir mungkin beberapa saat kedepan meungkin sudah terlaksanakan :).

Tampilan dari gedung-gedung ini sangat detail, namun saat PG mencoba membuka Google Earth dengan fitur 3D dengan kecepatan internet 1Mbps. PG masih kesulitan untuk dapat menggunakan fitur ini secara maksimal XD. Jadi kelihatannya untuk bisa menggunakan fitur ini, internetnya harus 1Gps seperti produk baru dari Google yaitu Google Fiber, namun kelihatannya akan butuh waktu yang sangat lama untuk bisa memasuki Indonesia :(. Jadi buat kamu yang koneksinya dibawah 1Mbps harap bersabar saat menggunakan fitur Google Earth yang baru ini.

Google Earth dengan fitur 3D ini juga sudah bisa kamu nikmati untuk Android dan juga iOS, jadi bagi kamu yang menggunakan Android dan iOS segeralah download aplikasi ini ke smartphonemu.

Download Google Earth

http://www.google.com/earth/explore/products/desktop.html

 

Download Google Earth Untuk Android

https://play.google.com/store/apps/details?id=com.google.earth

 

Download Google Earth untuk iOS

http://itunes.apple.com/us/app/google-earth/id293622097

 

Berikut sedikit gambar tentang Google Earth dengan fitur barunya yang berhasil PG abadikan:

Street View di Los Angeles

Street View di Sand Diego

Ground Level View Dengan Efek 3D di Santa Cruz

Sumber : pusatgratis.com

Hebat ..... ABG 12 Tahun Jadi Sopir Dadakan.

Stephanie Bowman Miranda Bowman (12) berhasil mengambil alih kemudi untuk meminggirkan mobil setelah kakeknya, yang mengemudikan mobil, meninggal mendadak.

BURLINGTON,  Seorang bocah 12 tahun mengambil alih kemudi lalu meminggirkan mobil ketika kakeknya yang mengemudikan mobil itu meninggal.

Anak baru gede (ABG) bernama Miranda Bowman itu sedang naik mobil dengan kakeknya di luar kota Burlington, New Jersey, Amerika Serikat, Selasa pekan lalu.

Kakeknya, Paul Parker, diduga mengalami gagal jantung sehingga mengakibatkan kematian. Menurut keluarganya, Parker (63) memang mengalami gangguan jantung.

Kepada wartawan, ABG itu mengisahkan, "Kakek minta saya terus mengajaknya bicara. Terus dia bilang merasa takut, terus menutup mata, dan menyandarkan kepala ke kaca jendela. Saat itulah saya tahu beliau meninggal."

Parker meninggal dengan kaki masih berada di pedal gas. Akibatnya mobil itu melaju dalam kecepatan tinggi, hingga mencapai 120 km per jam.

Dalam situasi yang menegangkan itu, Bowman sempat mengeluarkan ponsel dan menghubungi nomor darurat 911. Dalam kondisi panik dia melepas sabuk pengaman,  lalu berusaha menginjak rem, meskipun tidak bisa mengangkat kaki kakeknya dari gas.

Remaja belia itu lalu memegang kemudi dan membelokkannya keluar dari jalan. Mobil itu menerabas semak-semak dan menyerempet beberapa pohon. Bowman mengira dengan cara itu dia bisa menghentikan mobil. Dia mengaku meniru adegan film-film televisi yang pernah ditontonnya, Burlington County Times melaporkan.

Cara itu ternyata berhasil. Menurut surat kabar lokal itu, Bowman berhasil keluar dari mobil dan dia "menangis histeris, napasnya tersengal-sengal, dan sulit mengisahkan yang sudah dialaminya".

"Saya kira waktu itu mau mati juga. Saya menendang pintu agar terbuka dan menangis dan menjerit. Orang mungkin mengira saya gila," tuturnya.

Sebaliknya, Bowman justru mendapat pujian dari mana-mana karena keberaniannya, sesuatu yang tampaknya dimiliki semua anggota keluarganya.

Ayahnya yang petugas pemadam kebakaran selama 23 tahun juga ibunya akan memberinya "medali keberanian". Kata ibunya, Stephanie Bowman, Miranda adalah pahlawannya. "Saya memang sedih karena kehilangan ayah, tetapi saya tidak bisa membayangkan kalau situasinya lebih buruk dari itu."

Sumber : Time

Kisah KPK yang Ditahan Lebih dari 24 Jam

Kompas.com/Vitalis Yogi TrisnaSituasi di dalam tempat penggeledahan Gedung Korps Lalu Lintas, Jakarta, Selasa (31/7/2012). Penggeledahan ini diindikasi karena proyek pengadaan simulator kemudi motor dan mobil.

Wakil Ketua Komisi Pemberantasan Korupsi Busyro Muqoddas baru saja tiba di kediamannya, Senin (30/7) pukul 23.00. Tiba-tiba anak buahnya menelepon, mengabarkan kegentingan.

Untuk sementara, jalan berani dan penuh risiko penyidik KPK lapang. Dukungan kuat masyarakat ada di belakang dan siap digalang.

Petugas KPK yang tengah menggeledah Markas Korps Lalu Lintas (Korlantas) Mabes Polri di Jalan MT Haryono, Jakarta, diadang beberapa petugas Badan Reserse Kriminal (Bareskrim) Polri. Penggeledahan itu terkait dugaan korupsi pengadaan alat simulasi roda dua dan empat untuk ujian surat izin mengemudi.

Penggeledahan seharusnya mudah. Sekitar 30 petugas KPK dengan enam mobil tiba sejak pukul 16.00. Semua lancar. Petugas jaga di Korlantas mempersilakan pegawai KPK menggeledah beberapa tempat dan menunjukkan tempat penyimpanan arsip ke petugas KPK.

Pukul 22.00, upaya penggeledahan KPK terhenti. Sejumlah perwira Bareskrim Mabes Polri membawa anak buahnya datang. Setidaknya ada dua perwira berpangkat komisaris besar yang datang. Mereka menanyakan upaya penggeledahan KPK.

Suasana sangat tegang. Perwira Bareskrim menanyakan izin dari Kepala Polri Jenderal (Pol) Timur Pradopo. Tak kalah gertak, petugas KPK menunjukkan surat penetapan pengadilan terkait izin penggeledahan.

Tak mau kalah, perwira Bareskrim itu meminta dilakukan gelar perkara di tempat dan minta KPK menunjukkan bukti korupsi. KPK menolak gelar perkara di tempat. Ketegangan meningkat. Bareksrim minta KPK tidak menggeledah.

Saat itu, petugas KPK menelepon pimpinan. Wakil Ketua KPK Bambang Widjojanto baru tiba di rumahnya, Depok, Jawa Barat, sekitar pukul 23.00 ketika teleponnya berdering. "Ada emergency call dari lapangan," ujar Bambang.

Busyro, Bambang, dan Ketua KPK Abraham Samad yang juga ditelepon malam itu langsung kembali ke KPK. Ketiganya, ditemani Direktur Penuntutan dan Pelaksana Tugas Direktur Penyidikan Warih Sadono beserta Direktur Penyelidikan Arry, langsung menuju Korlantas.

Tiba pukul 24.00 di Korlantas, mereka mendapati Kabareskrim Komisaris Jenderal Sutarman. Pembicaraan tak mulus. Muncul perdebatan. Masing-masing tetap pada pendiriannya. Mabes Polri mengemukakan tengah menyelidiki kasus yang sama.

Tak boleh menggeledah

Pembicaraan tiga pimpinan KPK dengan Kabareskrim berakhir pukul 03.30. Selama pembicaraan itu, petugas KPK tak boleh menggeledah. Semua petugas KPK yang semula menggeledah berkumpul di lobi Korlantas. Sebagian berusaha terjaga menahan kantuk. Nasi dengan sepotong ayam yang dipesan dan sudah datang untuk sahur terasa hambar.

Tak lama kemudian, terdengar azan subuh. Pimpinan KPK bersama jajaran Kabareskrim shalat subuh di masjid belakang Korlantas. Ketegangan mulai cair. Penggeledahan boleh kembali dilakukan.

Pukul 07.30 penggeledahan selesai. Seluruh barang bukti tetap dikumpulkan di Korlantas. Menurut Bambang, Kabareskrim membantu menyediakan ruangan di Korlantas untuk menyimpan barang bukti dan disegel. Petugas KPK mendata barang bukti dan membuat berita acara penggeledahan.

Bambang ditemani Juru Bicara KPK Johan Budi SP kembali ke KPK. Didampingi Kepala Biro Penerangan Masyarakat Polri Brigadir Jenderal (Pol) Boy Rafli Amar, Johan menggelar jumpa pers mengumumkan, Gubernur Akademi Kepolisian Inspektur Jenderal Djoko Susilo sebagai tersangka. Sebelumnya, Djoko menjabat Kepala Korlantas Mabes Polri.

Johan mengumumkan, barang bukti yang disimpan di Korlantas bisa dibawa ke KPK. Siang harinya, pimpinan KPK akan bertemu Kapolri di Mabes Polri.

Kesepakatan pagi itu tak semudah yang dibayangkan. Hingga siang, petugas KPK belum diizinkan meninggalkan Korlantas untuk membawa barang bukti. Dalam jumpa pers sore harinya, Johan menyatakan, barang bukti masih tertahan dan belum diizinkan dibawa keluar.

Kabar gembira didapat seusai buka puasa. KPK boleh membawa barang bukti dari Korlantas. "Kami sangat berterima kasih karena Kapolri memahami bahwa penyidikan KPK sangat dibatasi waktu sehingga barang-barang bukti yang kami perlukan diizinkan untuk segera dibawa ke KPK," kata Bambang.

KPK mengizinkan Mabes Polri menggunakan barang bukti yang telah disita untuk kepentingan penyelidikan mereka. Disepakati pula KPK akan menyidik tersangka Djoko dan pejabat pembuat komitmen dalam pengadaan alat simulasi. Polri akan menangani panitia pengadaannya. Untuk sementara, jalan berani dan penuh risiko penyidik KPK lapang. Dukungan kuat masyarakat ada di belakang dan siap digalang.

Sumber : Kompas Cetak

10 Binatang Dengan Cara Bercinta Paling Unik Di Dunia

TASMANIAN DEVIL (SETAN TASMANIA)

Kata "setan" dalam nama makhluk kecil ini mungkin karena pendekatan yang agak kasar dan beringas saat proses kimpoi. Di samping memiliki teriakan kimpoi yang bisa menghancurkan kaca, setan Tasmania juga memiliki temperamen buruk dan akan melemparkan apa saja yang terdapat di depannya - bahkan calon pasangannya! Untung saja, penghabisan waktu ini hanya berlangsung tiga hari, di mana titik "setan" betina akhirnya sudah cukup dan kemudian menendang si "setan" jantan yg beringas tersebut lepas dari kekangan. Maka tidak mengejutkan bahwa pemikat cenderung hidup sendirian.

 

WHIPTAIL LIZARD (KADAL EKOR CAMBUK) 

Amfibi ini tidak membuang-buang waktu untuk mencari pasangan lelakinya. Karena pada kenyataannya, di spesies ini, tidak ada "Laki2"! Berkat evolusi, pejantan yang tidak ada, membuat kadal whiptail betina telah menemukan cara di sekitar in vitro-nya. Yaitu seekor betina akan mengeluarkan gelombang testosteron dan meniru perilaku pejantan yang cukup untuk memicu reproduksi pada betina lain, sehingga dapat bertelur dan membuahi sendiri. Itulah kekuatan sang betina?!!

 

CRESTED MACAQUE (MONYET JAMBUL) 

Hewan ini adalah penghuni pulau sulawesi di Indonesia, hampir tidak ada yang monogami, karena baik jantan maupun betina akan kimpoi berkali2 dengan banyak pasangan selama masa hidup mereka. Namun, apa yang membuat pencinta ini unik adalah cara si betina membiarkan yang lain tahu bahwa mereka tertarik, Ketika dia dalam suasana hati yg bagus, pantat monyet jambul betina akan terisi dengan cairan dan membengkak seperti balon merah raksasa. Sangat jelas mungkin, dan efektif.

PEACOCK (MERAK) 

Pamer mungkin tidak selalu menjadi taktik terbaik untuk menarik lawan jenis, tetapi untuk merak, itu keajaiban. Ini burung kebanggaan India pertama yang meanangkap perhatian wanita dengan berpura-pura menemukan makanan, kemudian beralih fokus dengan menggetarkan ekornya, mengipaskan lebih dari 200 bulu yang dapat mencapai 8 kaki lebar. Ini fitur penting bagi betina untuk menilai - jumlah bintik ekor si jantan secara langsung berhubungan dengan kesehatan dan umur panjang, dan semakin banyak titik, maka semakin baik. Dalam hal ini, kuantitas sama dengan kualitas.
 

EUROPEAN BITTERLING (IKAN BITTERLING EROPA)

Ikan ini merupakan ikan air tawar, proses kimpoi dimulai dengan sang jantan yg memamerkan gerakan tari terbaik dengan harapan sebuah kerang mjd tertarik. Jika ikan berhasil mendapat perhatian, kerang berfungsi sebagai aset terbaik Bitterling untuk memikat seekor betina. Anggap saja dalam kasus ini, jika kerang itu cukup besar untuknya, maka si betina akan memperpanjang waktunya, dan bertelur ke dalam tabung kerang, yang kemudian akan dibuahi oleh jantan. Kerang kemudian berfungsi sebagai inkubator atau mungkin semacam ibu pengganti?

 

DEMOISELLE CRANE (BURUNG BANGAU DEMOISELLE) 

Jika Burung bangau satu ini menantang agan dalam sebuah kompetisi revolusi menari, lebih baik agan menolak sajalah. Karena Burung ini adalah master dari menari cepat, dan tidak hanya menggunakan teknik menari untuk menarik pasangan hidup, tetapi juga sebagai cara untuk mendapatkan hormon mereka keluar. Bahkan, jika mereka tidak menari, mereka tidak akan dapat bertelur, sehingga kelangsungan hidup mereka benar-benar tergantung pada menari.

 

INDIAN RHINOCEROS (BADAK INDIA) 

Badak India jantan sangat mencintai aroma si betina, tetapi dalam kasus ini, aroma tersebut bukanlah seperti parfum. Melainkan sebuah bau urin si betina yang diperlukan untuk mendapatkan motor larinya, dan dengan indra penciuman yang menyaingi anjing pelacak, badak ini dapat mengambil aroma lebih dari satu mil jauhnya. Baik laki-laki dan perempuan sangat begitu dekat, sehingga mereka sering saling mengisi dulu dan bertanya kemudian. Setelah mereka dekat secara pribadi, proses kimpoi menjadi semacam permainan kejar-mengejar, bersama si betina, mereka bermain keras untuk mendapatkan dan menjaga calon suami di belakangnya selama tiga hari.

 

RED-SIDED GARTER SNAKE (ULAR IKAT SISI MERAH) 

Para betina di spesies ini sangat kalah jumlah, kira2 hingga 3.000 pejantan untuk setiap satu betina. Dengan peluang tersebut, tak heran terjadi adegan kompetisi tunggal bagi pejantan, dan itu membuat sulit kemampuan betina untuk menghasilkan feromon seksi yang mendorong si jantan liar. Tetapi banyak pejantan telah belajar cepat bagaimana meniru aroma untuk mengalihkan perhatian lawan mereka, yaitu pada dasarnya bertindak seperti seorang betina untuk mendapatkan calon pasangannya.

 

KAKAPO PARROT (BURUNG NURI KAKAPO) 

Nuri langka ini membuat rumahnya di pedalaman hutan Selandia Baru, tetapi karena burung ini jarang terbang, itu penting untuk menarik calon pasangan ke sekitar mereka. Ini bukan tugas yang mudah bagi seorang pejantan mencoba untuk menarik mungkin salah satu dari enam betina yang layak di sebuah pulau seukuran Manhattan. Dengan sebuah harapan seekor betina akan memberikan seluruh hidupnya, maka sang jantan melakukan nyanyian sampai 10.000 kali sehari. Nyanyiannya keluar pada frekuensi rendah, itu lebih terasa dari mendengar, tapi juga begitu kuat sehingga suaranya dapat terdengar sampai tiga mil. Nah, itu barulah lagu cinta!
 

REDBACK SPIDER (LABA-LABA PUNGGUNG MERAH) 

Laba-laba redback menempati puncak daftar hewan pencinta karena arachnida ini benar-benar akan membunuh untuk beberapa tindakan - dan memang! Proses kimpoi dimulai dengan punggung pejantan membalik ke posisi seksual, mengejek betina dengan menempatkan kelaminnya secara langsung di depan taring berbisanya. Tebak itu salah satu cara untuk mengatakan, "Datang dan dapatkan!" betina sangat gembira, menggigit kekasihnya, tapi sebelum racun merasuk, pejantan menjauh dari pelukan maut si betina. Sayang sekali ia tidak mampu meninggalkan betina begitu saja - ia akhirnya kembali, hanya untuk rela dimakan oleh betina.
Yah ... itu benar2 pengorbanan yang tulus dalam cinta...

 

sumber

AirAsia Sukses Di Tangan Dingin Tony Fernandes

Kesuksesan maskapai penerbangan asal Malaysia,AirAsia, tidak terlepas dari tangan dingin pendirinya,Datuk Anthony Francis Fernandes atau yang lebih dikenal dengan Tony Fernandes.

Pengusaha yang awalnya mendirikan Tune Air Sdn Bhd tersebut dikenal sebagai salah satu pionir dalam penerbangan bertarif murah (low cost carrier) kepada masyarakat Malaysia dengan slogan "semua mampu naik pesawat". Pria kelahiran Kuala Lumpur,Malaysia ini menjadi terkenal ketika berhasil membawa AirAsia bangkit setelah terus-terusan merugi saat masih berada di bawah.

Kisah sukses Tony Fernandes bermula ketika berkesempatan bertemu mantan Perdana Menteri (PM) Malaysia Mahathir Mohammad pada Oktober 2001 melalui Datuk Pahamin A Rajah, seorang mantan Sekretaris Tinggi Kementerian Perdagangan dan Urusan Konsumen Domestik Malaysia. Saat itu AirAsia anak usaha sebuah perusahaan milik Pemerintah Malaysia DRB-Hicom tengah mengalami kesulitan akibat utang yang terlalu banyak.

Pemerintah Kuala Lumpur sebelumnya telah mencoba menjual AirAsia kepada para investor,namun tidak ada yang berminat.Sebab itu, Mahathir menyarankan kepada Fernandes agar membeli maskapai penerbangan yang sudah ada ketimbang harus mendirikan maskapai penerbangan baru. Untuk membeli perusahaan tersebut,Fernandes melelang rumahnya dan menggunakan keseluruhan uang simpanan untuk membeli AirAsia.

Saat itu maskapai penerbangan yang kini beraliansi dengan Malaysian Airlines itu hanya memiliki dua unit pesawat Boeing dengan utang 40 juta ringgit Malaysia. Saat membeli AirAsia,Tony mendapat banyak kritikan termasuk dari kalangan pebisnis Negeri Jiran. Bahkan ada yang meramalkan AirAsia akan pailit seiring dengan banyaknya orang yang tidak berani naik pesawat pascainsiden serangan World Trade Center (WTC) pada 11 September 2011 (9/11) di Amerika Serikat (AS).

Namun,setahun kemudian,tepatnya pada 2002,AirAsia mampu membayar keseluruhan utangnya dan tidak lagi mengalami kerugian. Membaiknya kinerja keuangan AirAsia berkat strategi Tony dalam menyusun kembali manajemen dengan konsep yang membawa perubahan besar.Imbasnya saat penawaran saham umum perdana (initial public offering/IPO) pada November 2004, saham AirAsia mengalami oversubcribe hingga 130%.

Saat Fernandes membeli AirAsia,dia yakin bahwa langkah yang diambilnya datang pada saat yang tepat. Pascapemboman menara kembar WTC 9 September 2001 terjadi penurunan penyewaan pesawat sebesar 40%.Dalam kondisi ini Fernandes justru sangat mudah mendapat pekerja yang berpengalaman akibat pemutusan hubungan kerja (PHK) di industri penerbangan luar negeri.

Pria yang pernah bekerja di Virgin Airlines,milik Richard Branson,itu yakin penumpang Malaysia akan menyambut tarif penerbangan murah,terlebih dalam keadaan ekonomi yang serbaketat. Karena itu,dia menjiplak sistem maskapai penerbangan Irlandia yang paling sukses di dunia,Ryanair. Maskapai itu sebelumnya juga berhasil karena lebih dulu meniru metode dari Southwest Airlines di AS.

Fernandes mengalkulasikan bahwa 50% pengguna pesawat bertarif rendah adalah penumpang yang pertama kali menggunakan pesawat untuk bepergian. Pria yang pernah menjadi direktur manajer termuda di Warner Music Malaysia itu juga sukses mengembangkan bisnisnya di industri penerbangan dengan memperluas pasar AirAsia sebagai maskapai penerbangan internasional.

Melalui AirAsia X,seperti dilansir AINonline.com, Fernandes melebarkan sayap bisnisnya ke sejumlah negara di Eropa.Untuk mendukung rute internasionalnya,pada ajang pameran dirgantara di London pertengahan Juli lalu, AirAsia memesan sedikitnya 50 unit pesawat baru dari Airbus jenis A320neo yang akan mulai didatangkan pada 2016. Fernandes juga merupakan sosok fenomenal di dunia bisnis.

Terbukti dari sejumlah penghargaan yang diterimanya dari berbagai institusi antara lain International Herald Tribune Award "Visionaries & Leadership Series" atas kinerjanya di AirAsia, Malaysian Chief Executive Officer (CEO) of the Year 2003, dan Emerging Entrepreneur of the Year 2003.Dia juga termasuk salah satu jajaran orang terjaya di Malaysia.

(Harian Seputar Indonesia)

Borong 100 Pesawat Boeing Senilai US$11 Miliar

Maskapai penerbangan terbesar Meksiko, Aeromexico bakal memborong 100 pesawat Boeing dengan nilai transaksi sekitar US$11 miliar.

Aeromexico telah berkomitmen untuk membeli 90 pesawat Boeing lorong tunggal jenis 737 MAX-8 dan 737 Max-9 serta 10 pesawat Boeing lorong ganda Dreamliner 787.

"Pesanan ini merupakan program investasi terbesar untuk maskapai penerbangan domestik dalam sejarah penerbangan komersial Meksiko dan langkah maju yang besar dalam mengonsolidasikan posisi kepemimpinan internasional Aeromexico," kata Andres Conesa, kepala eksekutif Aeromexico dalam sebuah pernyataannya.

Conesa mengatakan, pihaknya memperluas rencana armada jangka menengah dan jangka panjangnya didukung oleh mitra AS Boeing dan General Electric, yang membangun mesin untuk pesawat. Aeromexico mengoperasikan semua armada Boeing untuk pesawat terbang lebih besar dari 100 kursi.

Maskapai penerbangan, yang mengoperasikan lebih dari 550 penerbangan setiap hari ke kota-kota di Meksiko dan internasional, mengangkut 14 juta penumpang pada tahun lalu. Pesawat terbang MAX 737 dan 787 Dreamliner adalah pesawat Boeing terbaru hemat bahan bakar.

Pengiriman Dreamliner untuk Aeromexico diharapkan akan dimulai pada 2013, sementara pengiriman MAX 737-8 akan mulai pada 2018.

Pesawat jenis 737 MAX baru, berdasarkan 737, pesawat terlaris di dunia, memiliki lebih dari 1.200 pesanan dan komitmen. Pengiriman pertama akan dimulai pada kuartal keempat 2017.

(Bisnis.com)

Emirates Menangkan Penghargaan Skytrax 8 Tahun Berturut-turut

Perusahaan penerbangan Emirates memenangkan penghargaan Skytrax World Airline Awards dalam kategori sistem hiburan dalam pesawat ("inflight entertainment") selama delapan tahun berturut-turut.

"Semenjak kami menjadi perusahaan penerbangan pertama pada tahun 1992 yang memasang TV pribadi di setiap tempat duduk, Emirates fokus untuk terus berinvestasi dan meningkatkan sistem hiburan dalam penerbangan kami untuk semua penumpang," kata Wakil Presiden Komunikasi Perusahaan Emirates, Patrick Branelly, dalam keterangan tertulisnya yang diterima di Jakarta, Kamis.

Menurut Patrick Branelly, dengan diraihnya penghargaan bergengsi dari Skytrax sebagai "World`s Best Airline Inflight Entertainment" selama delapan tahun berturut-turut, maka hal tersebut membuktikan upaya Emirates dan menggambarkan apresiasi penumpang terhadap sistem informasi, komunikasi, dan hiburan yang dimiliki perusahaan itu.

Sementara itu, CEO Skytrax Edward Plaisted mengatakan, sebagai sebuah produk dan layanan di dalam pesawat, hiburan dalam penerbangan telah menjadi pembeda kualitas yang hebat.

Selain itu, menurut Edward Plaisted, sistem hiburan di dalam pesawat juga dinilai akan terus berkembang menjadi semakin penting untuk peringkat kepuasan pelanggan.

Penghargaan "World`s Best Airline Inflight Entertainment" dalam Skytrax World Airline Awards 2012 diraih berdasarkan pemungutan suara lebih dari 18 juta penumpang dari 100 negara.

Sistem inflight entertainment (IFE) milik Emirates yang memenangkan penghargaan tersebut bernama ICE ("information, communication, and entertainment"/informasi, komunikasi, dan hiburan) Digital Widescreen.

Sistem tersebut menawarkan lebih dari 1.400 pilihan saluran hiburan yang menarik, termasuk hingga 300 film dari seluruh dunia, ratusan pilihan serial televisi dan ribuan trek musik mulai dari genre musik kontemporer hingga klasik.

Selain itu, penumpang pesawat Emirates Boeing 777 yang baru kini dapat menikmati sistem ICE di layar TV pribadi dengan resolusi tinggi ("high definition"): 27 inci di Kelas Utama, 20 inci di Kelas Bisnis dan 12, 1 inci di Kelas Ekonomi, yang merupakan pilihan layar terbesar di dunia.

Emirates juga telah meluncurkan koneksi internet Wi-Fi di seluruh armada A380 dan memiliki 90 pesawat tambahan yang dilengkapi dengan sistem AeroMobil yang memungkinkan telepon seluler (ponsel) untuk digunakan saat di udara.

Hingga saat ini, lebih dari 11,5 juta penumpang telah menyambungkan ponsel mereka dengan menggunakan sistem AeroMobile tersebut.

(Antaranews)

Batavia, AirAsia Akan Kuasai Langit RI?

Ambisi perusahaan penerbangan berbiaya rendah atau low cost carier (LCC), Air Asia, untuk menguasai pasar regional perlahan mulai diwujudkan. Untuk pasar Indonesia, Air Asia setidaknya sudah sedikit berada di atas angin.

Cengkeraman maskapai penerbangan asal Malaysia ini semakin kuat usai perusahaan induk, Air Asia Bhd mengakuisisi 100 persen saham PT Metro Batavia sebagai operator Batavia Air. Tak tangung-tangung, anggaran sebesar US$80 juta atau Rp758 miliar (kurs Rp9475 per dolar AS) disiapkan untuk memuluskan rencananya itu.

Aksi ini tak dijalankan sendiri. Air Asia menggandeng PT Fersindo Nusaperkasa yang merupakan pemegang saham mayoritas PT Indonesia Air Asia.

"US$80 juta akan kami bayar tunai yang dananya diambil dari internal perusahaan," kata Chief Executive Officer AirAsia, Tony Fernandes, dalam konferensi pers di Jakarta, Kamis 25 Juli 2012.

Merujuk pada peraturan penerbangan sipil di Indonesia, Air Asia Berhad hanya akan memiliki saham Batavia Air sebesar 49 persen. Sementara mitranya, Fersindo mengantongi 51 persen dan menjadi pemegang saham mayoritas.

Dalam akuisinya ini, Air Asia dan Fersindo akan mengambil alih saham melalui dua tahapan. Pertama, pembeli akan mengakuisi saham mayoritas sebesar 76,95 persen pada tahun 2012. Kedua, pada 2013, sisa saham sebesar 23,05 persen akan diambil alih.

Tony mengakui kelemahan AirAsia di Indonesia adalah lemahnya penetrasi domestik. Untuk itu Air Asia akan menggunakan Batavia Air yang sahamnya telah diakusisi oleh perusahaan. "Akusisi Batavia Air karena cocok dengan strategi kami, Air Asia itu kuat di internasional namun lemah dalam penerbangan domestik," katanya.

Posisi Batavia Air saat ini dianggap telah kuat dalam jaringan penerbangan dan agen perjalanan di Indonesia. Hal ini tentu menguntungkan AirAsia yang lemah dalam penerbangan domestik dan dapat menangkap peluang pertumbuhan industri penerbangan di Indonesia yang mencapai 15 persen per tahun.

AirAsia, lanjut Tony, mengakusisi seluruh aset Batavia Air, termasuk Aero Flyer Institute, pusat pelatihan aviasi yang mencetak pilot-pilot. Dengan mengakusisi Batavia Air maka dapat mempercepat rencana ekspansi di Indonesia.

Setelah akusisi ini, jumlah saluran distribusi AirAsia Indonesia akan meningkat 10 kali lipat menjadi lebih dari 5.000 agen perjalanan resmi dan lebih dari 70 kantor penjualan.

"Akusisi Batavia Air ini merupakan kesempatan fantastis bagi Air Asia untuk mempercepat rencana ekspansi maskapai di Indonesia, salah satu pasar penerbangan menarik di Asia. Hal ini juga menegaskan optimisme AirAsia terhadap potensi pertumbuhan sektor penerbangan di Indonesia," katanya.

Presiden Direktur Fersindo Nusaperkasa, Dharmadi, menjelaskan dengan diakusisinya Batavia Air maka jumlah pesawat yang dimiliki oleh AirAsia menjadi berlipat. AirAsia Indonesia memiliki 21 pesawat saat ini sedangkan Batavia Air mempunyai 33 pesawat.

Akusisi Batavia Air ini akan semakin memperluas jaringan rute AirAsia di pasar domestik sebagai feeder hub maskapai di Jakarta, Bandung, Denpasar, Medan dan Surabaya

Maskapai penerbangan sekelas AirAsia memang tak bisa dipandang sebelah mata. Sebagai bukti. AirAsia memperoleh penghargaan sebagai maskapai penerbangan berbiaya hemat terbaik di seluruh dunia. Penghargaan dari konsultan penerbangan ternama Skytrax ini menempatkan maskapai tersebut pada posisi diatas Jetstar Airways dan Virgin America.

Sejak diluncurkan sebagai maskapai penerbangan berbiaya rendah pada 2001, AirAsia telah mengalami perkembangan yang sangat pesat. Mulai dari 250 karyawan, dua pesawat, dan satu destinasi, saat ini AirAsia telah menjadi grup bertaraf ASEAN dengan lebih dari 8.000 karyawan, 104 pesawat, dan lebih dari 78 destinasi.

Tak Hanya itu, Air Asia juga dinobatkan sebagai Maskapai Maskapai Berkinerja Terbaik sepanjang 2012 atau dari majalah Aviation Week. AirAsia mengalahkan maskapai penerbangan bergengsi seperi Singapore Airline dan maskapai berbiaya hemat terbesar di Eropa, Ryan Air.

Penghargaan ini berdasarkan analisa statistik kinerja operasional dan keuangan sebuah maskapai penerbangan. AirAsia menduduki peringkat teratas dalam kategori pendapatan tahunan sebesar US$250 juta – US$2 miliar.

AirAsia menduduki peringkat teratas dengan total nilai 81 poin, RyanAir menduduki peringkat kedua dengan 78 poin, kemudian disusul Singapore Airlines dengan 70 poin.

Kemampuan Air Asia melebarkan sayap bisnisnya ke sejumlah negara utama Asia tak terlepas dari dukungan operasional yang terus meningkat. Jika pada 2008, jumlah pesawat Air Asia hanya berjumlah 78 unit, pada 2011 lalu bertambah menjadi 97 unit.

Bertambahnya jumlah pesawat sejalan dengan makin besarnya jumlah penumpang yang menggunakan armada tersebut. Jika pada 2008, sebanyak 11.808.058 orang naik Air Asia maka tahun 2011 bertambah menjadi 17.986.558 orang.

Menanggapi akuisisi yang dibuat Air Asia, Asosiasi Perusahaan Penerbangan Nasional Indonesia atau Indonesian National Air Carriers Association (INACA) menilai langkah tersebut semakin menegaskan potensi penerbangan di Indonesia cukup besar.

Ketua INACA, Emirsyah Satar, menjelaskan bahwa akusisi yang dilakukan terhadap Batavia Air merupakan aksi normal, karena maskapai dalam negeri tersebut sendiri pun bersedia untuk diakusisi. "Akusisi ini bukan proses caplok-mencaplok," katanya.

Hampir senada dengan INACA, Pengamat Penerbangan, Alvin Lie, menilai langkah Air Asia merupakan strategi perusahaan untuk menguasai pasar Indonesia yang tumbuh sangat cepat. "Mereka sudah mempersiapkan diri untuk penerapan ASEAN Open Sky," katanya.

Alvin menilai langkah AirAsia membeli maskapai penerbangan di Indonesia merupakan langkah paling praktis untuk mewujudkan mimpinya menguasai pasar regional. Dengan rute dan agen perjalanan yang dim

5 Fakta Menarik Mengenai Adzan

Setiap hari kita mendengar adzandimulai dari subuh sampai adzan isya'. Adzan senderi merupakan media luar biasa untuk mengumandangkan tauhid terhadap yang Maha Kuasa dan risalah (kenabian) Nabi Muhammad saw. Adzanjuga merupakan panggilan shalat kepada umat Islam, yang terus bergema di seluruh dunia lima kali setiap hari.

Betapa mengagumkan suara adzan itu, dan bagi umat Islam di seluruh dunia, adzan merupakan sebuah fakta yang telah mapan. Indonesia misalnya, sebagai sebuah negara terdiri dari ribuan pulau dan dengan penduduk muslim terbesar di dunia. Nah..Lima fakta mengagumkan seputar adzan berikut ini :

1 . Kalimat Penyeru Yang Mengandung "Kekuatan Supranatural"
Ketika azan berkumandang, kaum yang bukan sekedar muslim, tetapi juga beriman, bergegas meninggalkan seluruh aktivitas duniawi dan bersegera menuju masjid untuk menunaikan salat berjamaah. Simpul-simpul kesadaran psiko-religius dalam otak mereka mendadak bergetar hebat, terhubung secara simultan, dan dengan totalitas kesadaran seorang hamba (abdi) mereka bersimpuh, luruh dalam kesyahduan ibadah shalat berjamaah.

2. Asal Mula Yang Menakjubkan:
Pada jaman dulu, Rasulullah Saw. kebingungan untuk menyampaikan saat waktu shalat tiba kepada seluruh umatnya. Maka dicarilah berbagai cara. Ada yang mengusulkan untuk mengibarkan bendera pas waktu shalat itu tiba, ada yang usul untuk menyalakan api di atas bukit, meniup terompet, dan bahkan membunyikan lonceng. Tetapi semuanya dianggap kurang pas dan kurang cocok.

Adalah Abdullah bin Zaid yang bermimpi bertemu dengan seseorang yang memberitahunya untuk mengumandangkan adzan dengan menyerukan lafaz-lafaz adzan yang sudah kita ketahui sekarang. Mimpi itu disampaikan Abdullah bin Zaid kepada Rasulullah Saw. Umar bin Khathab yang sedang berada di rumah mendengar suara itu. Ia langsung keluar sambil menarik jubahnya dan berkata: "Demi Tuhan Yang mengutusmu dengan Hak, ya Rasulullah, aku benar-benar melihat seperti yang ia lihat (di dalam mimpi). Lalu Rasulullah bersabda: "Segala puji bagimu."
yang kemudian Rasulullah menyetujuinya untuk menggunakan lafaz-lafaz adzan itu untuk menyerukan panggilan shalat.

3. Adzan Senantiasa Ada Saat Peristiwa2 Penting:
Adzan Digunakan islam untuk memanggil Umat untuk Melaksanakan shalat. Selain itu adzan juga dikumandangkan disaat-saat Penting. Ketika lahirnya seorang Bayi, ketika Peristiwa besar. Peristiwa besar yang dimaksud adalah:

- Fathu Makah : Pembebasan Mekkah merupakan peristiwa yang terjadi pada tahun 630 tepatnya pada tanggal 10 Ramadan 8 H, dimana Muhammad beserta 10.000 pasukan bergerak dari Madinah menuju Mekkah, dan kemudian menguasai Mekkah secara keseluruhan, sekaligus menghancurkan berhala yang ditempatkan di dalam dan sekitar Ka'bah. Lalu Bilal Mengumandangkan Adzan Diatas Ka'bah.

- Perebutan kekuasaan Konstatinopel : Konstantinopel jatuh ke tangan pasukan Ottoman, mengakhiri Kekaisaran Romawi Timur. lalu beberapa perajurit ottoman masuk kedalam Ramapsan terbesar Mereka Sofia..lalu mengumandangkan adzan disana sebagai tanda kemenagan meraka.

4. Adzan Sudah Miliyaran kali Dikumandangkan:
Sejak pertama dikumandangkan sampai saat ini mungkin sudah sekitar 1500 tahunan lebih adzan dikumandangkan. Anggaplah setahun 356 hari . berarti 1500 tahun X 356 hari= 534000 dan kalikan kembali dengan jumlah umat islam yang terus bertambah tiap tahunnya. Kita anggap umat islam saat ini sekitar 2 miliyar orang dengan persentase 2 milyar umat dengan 2 juta muadzin saja. Hasilnya = 534.000 x 2.000.000 = 1.068.000.000.000 dikalikan 5 = 5.340.000.000.000

5. Adzan Ternyata Tidak Pernah Berhenti Berkumandang
Proses itu terus berlangsung dan bergerak ke arah barat kepulauan Indonesia. Perbedaan waktu antara timur dan barat pulau-pulau di Indonesia adalah satu jam. Oleh karena itu, satu jam setelah adzan selesai di Sulawesi, maka adzan segera bergema di Jakarta, disusul pula sumatra. Dan adzan belum berakhir di Indonesia, maka ia sudah dimulai di Malaysia. Burma adalah di baris berikutnya, dan dalam waktu beberapa jam dari Jakarta, maka adzan mencapai Dacca, ibukota Bangladesh. Dan begitu adzan berakhir di Bangladesh, maka ia ia telah dikumandangkan di barat India, dari Kalkuta ke Srinagar. Kemudian terus menuju Bombay dan seluruh kawasan India.

Srinagar dan Sialkot (sebuah kota di Pakistan utara) memiliki waktu adzan yang sama. Perbedaan waktu antara Sialkot, Kota, Karachi dan Gowadar (kota di Baluchistan, sebuah provinsi di Pakistan) adalah empat puluh menit, dan dalam waktu ini, (Dawn) adzan Fajar telah terdengar di Pakistan. Sebelum berakhir di sana, ia telah dimulai di Afghanistan dan Muscat. Perbedaan waktu antara Muscat dan Baghdad adalah satu jam. Adzan kembali terdengar selama satu jam di wilayah Hijaz al-Muqaddas (Makkah dan Madinah), Yaman, Uni Emirat Arab, Kuwait dan Irak.

Perbedaan waktu antara Bagdad dan Iskandariyah di Mesir adalah satu jam. Adzan terus bergema di Siria, Mesir, Somalia dan Sudan selama jam tersebut. Iskandariyah dan Istanbul terletak di bujur geografis yang sama. Perbedaan waktu antara timur dan barat Turki adalah satu setengah jam, dan pada saat ini seruan shalat dikumandangkan.

Iskandariyah dan Tripoli (ibukota Libya) terletak di lokasi waktu yang sama. Proses panggilan Adzan sehingga terus berlangsung melalui seluruh kawasan Afrika. Oleh karena itu, kumandang keesaan Allah dan kenabian Muhammad saw yang dimulai dari bagian timur pulau Indonesia itu tiba di pantai timur Samudera Atlantik setelah sembilan setengah jam.

Sebelum Adzan mencapai pantai Atlantik, kumandang adzan Zhuhur telah dimulai di kawasan timur Indonesia, dan sebelum mencapai Dacca, adzan Ashar telah dimulai. Dan begitu adzan mencapai Jakarta setelah kira-kira satu setengah jam kemudian, maka waktu Maghrib menyusul. Dan tidak lama setelah waktu Maghrib mencapai Sumatera, maka waktu adzan Isya telah dimulai di Sulawesi! Bila Muadzin di Indonesia mengumandangkan adzan Fajar, maka muadzin di Afrika mengumandangkan adzan untuk Isya.

Misteri dan Rahasia Adzan Shalat Subuh

Pernah mendengar Adzan Shalat Subuh coba kamu bandingkan dengan adzan lainya pasti ada perbedan, perbedan nya adalah ketika adzan shalat subuh kita akan mendengar "Ash shalaatu khairun minan naum", jika kita terjemahkan, akan berarti "Sholat itu lebih baik daripada tidur". Tetapi coba perhatikan baik baik. Mengapa kalimat itu hanya dikumandangkan saat adzan subuh saja?

Dalam kalimat itu Allah SWT ternyata sedang memberikan isyarat kasih sayangnya pada kaum muslimin, sebuah isyarat yang sering kita abaikan maknanya.

Lalu mengapa isyarat itu justru dikumandangkan hanya pada adzan shalat subuh, tatkala kita semua sedang terlelap, dan bukan pada adzan untuk shalat lain?

Penjelasan Ilmiahnya:

Pada studi MILIS, studi GISSI 2 dan studi-studi lain di luar negeri, yang dipercaya sebagai suatu penelitian yang shahih mendapati sebuah kesimpulan jika puncak terjadinya serangan jantung sebagian besar dimulai pada jam 6 pagi sampai jam 12 siang.

Mengapa demikian? Karena pada saat itu sudah terjadi perubahan pada sistem tubuh dimana terjadi kenaikan tegangan saraf simpatis (istilah Cina:Yang) dan penurunan tegangan saraf parasimpatis (YIN).

Tegangan simpatis yang meningkat akan menyebabkan kita siap tempur, tekanan darah akan meningkat, denyutan jantung lebih kuat dan sebagainya.

Pada tegangan saraf parasimpatis yang meningkat maka terjadi penurunan tekanan darah, denyut jantung kurang kuat dan ritmenya melambat. Terjadi peningkatan aliran darah ke perut untuk menggiling makanan dan berkurangnya aliran darah ke otak sehingga kita merasa mengantuk, pokoknya yang cenderung kepada keadaan istirahat.

Pada pergantian waktu pagi buta (mulai pukul 3 dinihari) sampai siang itulah secara diam-diam tekanan darah berangsur naik, terjadi peningkatan adrenalin yang berefek meningkatkan tekanan darah dan penyempitan pembuluh darah (efek vasokontriksi) dan meningkatkan sifat agregasi trombosit (sifat saling menempel satu sama lain pada sel trombosit agar darah membeku) walaupun kita tertidur.

Aneh bukan? Hal ini terjadi pada semua manusia, setiap hari termasuk Anda dan saya maupun bayi Anda. Hal seperti ini disebut sebagai ritme Circardian / Ritme sehari-hari, yang secara kodrati diberikan Allah SWT kepada manusia.

Furchgott dan Zawadsky pada tahun 1980 dalam penelitiannya mengeluarkan sekelompok sel dinding arteri sebelah dalam pada pembuluh darah yang sedang diselidikinya (dikerok).

Pembuluh darah yang normal yang tidak dibuang sel-sel yang melapisi dinding bagian dalamnya akan melebar bila ditetesi suatu zat kimia yaitu Asetilkolin.

Pada penelitian ini terjadi keanehan, dengan dikeluarkannya sel-sel dari dinding sebelah dalam pembuluh darah itu, maka pembuluh tadi tidak melebar kalau ditetesi asetilkolin.

Penemuan ini tentu saja menimbulkan kegemparan dalam dunia kedokteran.

"Jadi inilah yang menentukan melebar atau menyempitnya pembuluh darah, suatu penemuan baru yang sudah sekian lama, sekian puluh tahun diteliti tapi tidak ketemu".

Penelitian itu segera diikuti penelitian yang lain diseluruh dunia untuk mengetahui zat apa yang ada didalam sel bagian dalam pembuluh darah yang mampu mengembangkan / melebarkan pembuluh itu. Dari sekian ribu penelitian maka zat tadi ditemukan oleh Ignarro serta Murad dan disebut NO/Nitrik Oksida.

Ketiga peneliti itu Furchgott dan Ignarro serta Murad mendapat hadiah NOBEL tahun 1998.

Zat NO selalu diproduksi, dalam keadaan istirahat tidur pun selalu diproduksi, namun produksi dapat ditingkatkan oleh obat golongan Nifedipin dan nitrat dan lain-lain tetapi juga dapat ditingkatkan dengan bergerak dan olahraga.

Efek Nitrik oksida yang lain adalah mencegah kecenderungan membekunya darah dengan cara mengurangi sifat agregasi / sifat menempel satu sama lain dari trombosit pada darah kita.

Jadi kalau kita kita bangun tidur pada pagi buta dan bergerak, maka hal itu akan memberikan pengaruh baik pada pencegahan gangguan kardiovaskular.

Naiknya kadar NO dalam darah karena exercise, yaitu wudhu dan shalat sunnah dan wajib, apalagi bila disertai berjalan ke mesjid merupakan proteksi bagi pencegahan kejadian kardiovaskular, tanpa manusia menyadarinya.

Selain itu patut dicatat bahwa pada posisi rukuk dan sujud terjadi proses mengejang, posisi ini meningkatkan tonus parasimpatis (yang melawan efek tonus simpatis).

Dengan exercise, tubuh memproduksi NO untuk melawan peningkatan kadar zat adrenalin di atas yang berefek menyempitkan pembuluh darah dan membuat sel trombosit darah kita jadi bertambah liar dan saling merangkul.

Sejak awal kedatangan Islam, Allah menyerukan shalat subuh. Hanya saja Allah tidak secara jelas menyatakan manfaat akan hal ini karena tingkat ilmu pengetahuan manusia belum sampai dan masih harus mencarinya sendiri walaupun harus melalui rentang waktu ribuan tahun.

Petunjuk bagi kemaslahatan umat adalah tanda kasih-Nya pada hamba-Nya. Bukti manfaat instruksi Allah baru datang 1400 tahun kemudian. Allahu Akbar.

sumber